خستگی خوردگی

Corrosion fatigue

چکیده

خستگی خوردگی به طور کلی به عنوان یک پدیده مهم شناخته شده است که می تواند منجر به رفتار ترک خوردگی ناگهانی و شکست سازه ها تحت شرایط خاصی گردد. چنین شرایطی بستگی به ترکیب خاصی از ماده، بارگذاری سیکلی و محیط مورد نظر دارد که به ترتیب به بخش های متالورژیکی، مکانیکی و فیزیکی شیمیایی (الکتروشیمیایی در محلول های آبی) مسئله خستگی خوردگی اشاره می کند. از زمان اولین تحقیق در حین جنگ جهانی اول، پیشرفت قابل توجهی به خصوص در چهار دهه اخیر در رابطه با درک پدیده خستگی خوردگی صورت گرفته است.

اما، علی رغم پیشرفت صورت گرفته، هنوز محققین برای حل بسیاری از مشکلات عاجز هستند. تاکنون، هیچ روش موثری برای جلوگیری از شکست های خستگی خوردگی تعیین نشده است. امکان پیش بینی تلفیقی از شرایط ماده و محیط که منجر به خستگی خوردگی شدید تحت شرایط کاری می گردد، وجود نداشته است. تئوری این موضوع هنوز تا حد جامع خود فاصله زیادی دارد. در مورد مکانیزم های اصلی پیشروی ترک خستگی خوردگی اطلاعات بسیار ناچیزی وجود دارد. همچنین در مورد مکانیزم هایی که در آن محیط می تواند رشد ترک را تسریع کند نیز اطلاعات کمی وجود دارد. هدف از این مقاله تعیین وضعیت کنونی دانش و تضادهای موجود در رابطه با پدیده رشد ترک خستگی خوردگی و مکانیزم های آن می باشد.

جهت دانلود ترجمه تخصصی و فارسی این مقاله می توانید وجه آنرا پرداخت نموده و بلافاصله دریافت نمایید.

ABSTRACT

Corrosion fatigue is generally recognized as an important phenomenon that can lead to unexpected cracking behaviour and failure of structures under certain conditions. Such conditions depend on the specific combination of material, cyclic loading and environment of concern that in turn represent the metallurgical, mechanical and physicochemical (electrochemical in aqueous solutions) components of the corrosion-fatigue problem, respectively. Since the earliest research made during the First World War, significant progress has been made, especially in the last four decades, in understanding the corrosion-fatigue phenomenon.

However, despite the progress made, researchers are still far from solving many problems related to corrosion fatigue. At this time, no effective method for preventing corrosion-fatigue failures has been identified, and it is not possible to predict which combinations of material and environment will result in intensive corrosion fatigue under in-service conditions. The theory of corrosion fatigue is far from comprehensive. Little is known about the basic mechanisms of corrosion-fatigue crack propagation, and even less is known about the mechanisms by which the environment can accelerate such crack growth. The purpose of this paper is to outline the present state of knowledge and current controversies concerning the phenomenon of corrosion-fatigue crack growth and its mechanisms.