بررسی خواص سایش کامپوزیت Al-SiC

امتیاز: 0 از 0
منقضی شده
31,900 تومان 12,900 تومان
فروش
0

توضیحات

بررسی خواص سایش کامپوزیت Al-SiC

Study of Wear Properties of Al-SiC Composites

چکیده

کامپوزیت های Al-SiC با چهار درصد مختلف SiC یعنی ۵، ۱۰، ۲۰ و ۲۵ درصد به وسیله روش متالورژی مذابی تولید شده اند. اصطکاک و خواص سایش کامپوزیت Al-SiC تحت شرایط لغزش خشک بررسی شده با موارد مشابه آلومینیوم خالص مقایسه شده است. تست های سایش لغزش خشک با استفاده روش تست پین روی دیسک و تحت بارهای Kgf 5، ۷، ۹ و ۱۱ در سرعت لغزشی ثابت m/s 1 انجام شده است. افت وزن نمونه ها اندازه گیری شد و تغییرات افت وزن تجمعی با مسافت لغزش برای آلومینیوم خالص و کامپوزیت ها خطی بود. همچنین مشاهده شد که نرخ سایش بطور خطی با بار نرمال اما به مقدار کمتر در مقایسه با ماده پایه تغییر می کند.

مکانیسم سایش برای آلومینیوم و کامپوزیت ها تحت شرایط معلوم بار و سرعت لغزشی چنان که بوسیله میکروسکوپ الکترونی روبشی از سطوح ساییده شده نشان داده شد، اکسیدی به نظر می رسد. به علاوه، از روش آزمایش دانسته شد که نرخ سایش به طور خطی با افزایش درصد وزنی کاربید سیلیسیم کاهش می یابد و ضریب متوسط اصطکاک بطور خطی با افزایش بار نرمال و درصد وزنی SiC کاهش می یابد. بهترین نتایج در ۲۰ درصد وزنی SiC با اندازه ۳۲۰ برای کمینه سایش بدست آمده اند.

جهت دانلود ترجمه تخصصی و فارسی این مقاله می توانید وجه آنرا پرداخت نموده و بلافاصله دریافت نمایید.

خواص سایش کامپوزیت Al-SiC

ABSTRACT

Al–SiC composites containing four different weight percentages 5%, 10%, 20% and 25% of SiC have been fabricated by liquid metallurgy method. Friction and wear characteristics of Al–SiC composites have been investigated under dry sliding conditions and compared with those observed in pure aluminium. Dry sliding wear tests have been carried out using pin on disk wear test rate normal loads of 5, 7, 9 and 11 Kgf and at constant sliding velocity of 1.0m/s. Weight loss of samples was measured and the variation of cumulative wear loss with sliding distance has been found to be linear for both pure aluminium and the composites. It was also observed that the wear rate varies linearly with normal load but lower in composites as compared to that in base material.

The wear mechanism appears to be oxidative for both pure aluminium and composites under the given conditions of load and sliding velocity as indicated by scanning electron microscope (SEM) of the worn surfaces. Further, it was found from the experimentation that the wear rate decreases linearly with increasing weight fraction of silicon carbide and average coefficient of friction decreases linearly with increasing normal load and weight fraction of SiC. The best results have been obtained at 20% weight fraction of 320 grit size SiC particles for minimum wear.

 جهت دانلود رایگان نسخه لاتین این مقاله اینجا کلیک کنید .

دیدگاه‌ها (0)

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

فقط کاربرانی که خریدار این محصول هستند میتوانند نظر خود را ارسال کنند.