روغن در ترانسفورماتور ها

روغن ترانسفورماتور یکی از فراورده های تقطیر ات جزئی نفت خام است ودر ترانس دارای نقشهای اصلی وفرعی می باشد . نقشهای اصلی روغن یکی عایقکاری جهت ایزولاسیون سیم پیچها نسبت به بدنه  ودیگری خنک کنندگی است . نقش های فرعی روغن شامل جلوگیری از انتشار صدا ، جلوگیری از نفوذ آلودگی ورطوبت به سیم پیچ ،وجلوگیری از زنگ زدگی هسته میباشد . کنسرواتور (تانک انبساط) بخاطر اطمینان از پر بودن ترانس ،جبران فعل وانفعلات ناشی از انبساط وانقباض حرارتی روغن وهرچه کمتر کردن تماس روغن با هوا که موجب اکسیده شدن آن میشود ،مورد استفاده قرار میگیرد .

روغن ترانسفورماتور باید از رطوبت ، ناخالصی ها ی مکانیکی ، موادی که تشکیل قیر می دهند وسایر موادی که خواص دی الکتریک ضعیفی دارند ، عاری باشد . رطوبت و ناخالصی به شدت استقامت الکتریکی روغن ترانس را پایین می آورند . اصطلاحاً به روغنی که تصفیه شده ورطوبت آزاد آن گرفته شده باشد روغن خشک گفته می شود . مخلوط کردن روغن هایی که مشخصه های متفاوتی دارند (نظیر چگالی ، نقطه انجماد وغیره)نتیجه مطلوبی بدنبال ندارد ، زیرا سبب پایین آمدن کیفیت روغن ترانس شده و روند پیر شدن آنرا تسریع می نماید . قابلیت انتقال حرارت روغن ترانس بوسیله پارامترهای فیزیکی زیر تعیین می شود:

۱- ویسکوزیته ۲- وزن مخصوص ۳- ضریب هدایت حرارتی   ۴- گرمای ویژه  ۵- ضریب انبساط حرارتی   برای انتقال خوب  حرارت ، باید ویسکوزیته سیال کم بوده وسایر پارامترهای فوق زیاد باشد . ضمن اینکه هنگامیکه دمای روغن به حدود ۸۰ درجه سانتی گراد افزایش یابد حجم روغن حدود ۶تا۹ درصد افزوده می شود که این افزایش را باید در هنگام طراحی تانک ، منبع ذخیره روغن وسیستم خنک کن در نظر گرفت.

فهرست مطالب

• مقدمه
• شرح مقاله
• مشخصه های روغن
• روغن های معدنی
• بررسی دما
• عدد پولاریزاسیون،کشش بین سطحی، عدد اسیدی
• ضریب کیفیت
• احیاء روغن و دستگاه سیار احیاء روغن
• تصفیه روغن
• جدول کلاسی روغن و جدول بررسی نهایی روغن
• جدول ثابت فیزیکی روغن و جدول مشخصه های روغن
• نتیجه گیری
• مراجع و منابع