بهبود هیدروفرمینگ لوله از جنس فولاد زنگ نزن فریتی از طریق تغییر شکل پلاستیک شدید

Improving Hydro-formability of a Ferritic Stainless Steel Tube Through Severe Plastic Deformation

چکیده

هدف از این کار، بهبود قابلیت هیدروفرمینگ لوله زنگ نزن فریتی ۴۰۹L از طریق عملیاتی شامل تغییر شکل پلاستیک شدید به همراه آنیل می‌باشد. بدین منظور، تغییرات قابلیت هیدروفرمینگ پس از انجام عملیات گفته شده، بر حسب پارامترهایی چون مقدار R محیطی و افزایش طول محیطی تعیین گردید. علاوه بر این، زبری سطح لوله که بر اثر تغییر شکل ایجاد و به آن چروک خوردن گفته می‌شود، قبل و بعد از عملیات از طریق آزمایش کشش اندازه‌گیری شد. به علاوه به منظور دستیابی به ارتباط میان پارامترهای قابلیت هیدروفرمینگ و بافت، تحول بافت در لوله که بر اثر فرآیند انجام شده اتفاق افتاده است، مطالعه گردید. نتایج نشان می‌دهد که عملیات از طریق اصلاح آشکار بافت، به طرز چشمگیری قابلیت هیدروفرمینگ را بهبود می‌دهد. به عنوان مثال، مؤلفه بافت <100>{110} از طریق فرآیند حاضر باعث زیاد شدن قابل توجه افزایش طول محیطی و مقدار R محیطی لوله شده، در حالی که میزان چروک خوردگی را کاهش داده است.

جهت دانلود ترجمه تخصصی و فارسی این مقاله می توانید وجه آنرا پرداخت نموده و بلافاصله دریافت نمایید.

ABSTRACT

The aim of this work is to improve the hydro-formability of a 409L ferritic stainless tube through a treatment involving severe plastic deformation followed by annealing. For this purpose, the variation in hydro-formability is determined in terms of parameters like the circumferential R-value and the circumferential elongation after application of the abovementioned treatment. In addition, the deformation-induced surface roughening of the tube, called ridging, is measured through tension tests before and after the treatment. Moreover, the evolution in tube texture caused by the treatment is studied to reveal the relationship between the hydro-formability parameters and the texture. The results show that the treatment dramatically improves the hydro-formability through a marked modification in texture. For example, the emergence of the {110}h100i texture component through the present treatment causes a noticeable increase in the circumferential elongation and the circumferential R-value of the tube while decreasing the degree of ridging.